SET UP GAME F1 2013

 

SET UP GAME F1 2013

 

-          Australia GP




            Aerodynamic : 1 dan 1                                            

            Braking : 51 49 high standar

            Balance : 5 11

            Suspension : 1 – 1 – 11 – 9

            Gearbox : 89-111-129-148-164-181-196dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          Malaysia GP



            Aerodynamic : 1 dan 1

            Braking :  49-51 hight standar

            Balance : 3 dan 11

            Suspension : 1-1-11-11

            Gearbox : 87-109-128-144-162-180-198dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          China GP



            Aerodynamic : 1 dan 1

            Braking :  48 52 hight standar

            Balance : 9 dan 11

            Suspension : 1-1-11-11

            Gearbox : 89-112-131-150-170-187-205dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          Bahrain GP



            Aerodynamic : 1 dan 1

            Braking : 50 dan 50 hight standar

            Balance : 7-11

            Suspension : 1-1-11-11

            Gearbox : 86-108-127-146-163-179-195dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          Spanyol GP



            Aerodynamic : 1 dan 3

            Braking : 49 dan 51 hight standar

            Balance : 8 dan 11

            Suspension : 1-1-11-11

            Gearbox : 87-110-128-146-165-182-198 dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          Monako GP



            Aerodynamic : 11 dan 11

            Braking :  48 dan 52 high standar

            Balance : 11 dan 11 

            Suspension : 1-1-11-11

            Gearbox : 66-85-104-123-137-154-171dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          Canada GP



            Aerodynamic : 1 dan 2

            Braking :  48 dan 52 high standar

            Balance : 11 dan 11

            Suspension : 1-1-11-9

            Gearbox : 87-109-128-146-166-184-202dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

 

-          Silverstone GP



            Aerodynamic : 1 dan 1

            Braking : 48 dan 52 hight standar

            Balance : 4 dan 11

            Suspension : 1-1-11-11

            Gearbox : 87-109-128-147-167-185-203dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          Jerman GP



            Aerodynamic : 1 dan 1

            Braking : 48 dan 52 hight standar

            Balance : 5 dan 11

            Suspension : 1-1-11-11

            Gearbox : 85-106-124-142-161-178-194 dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          Hungaria GP



            Aerodynamic : 7 dan 2

            Braking : 47 dan 52 high small

            Balance : 7 dan 11 

            Suspension : 1-1-2-2

            Gearbox : 89-111-129-145-162-179-194dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50


 Belgia GP



            Aerodynamic : 1 dan 1

            Braking : 47 53 high small

            Balance : 8 dan 11 

            Suspension : 11-1-11-11

            Gearbox : 97-120-139-156-173-190-208dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          Italia GP



            Aerodynamic : 2 dan 1

            Braking :  47 dan 53 high standar

            Balance : 8 dan 11

            Suspension : 1-1-11-11

            Gearbox : 96-118-139-159-180-198-217dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          Singapore GP



            Aerodynamic : 6 dan 3

            Braking :  47 dan 53 high standar

            Balance : 11 dan 11

            Suspension : 11-1-11-11

            Gearbox : 95-116-132-147-164-180-197dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          Korean GP



            Aerodynamic : 3 dan 1

            Braking : 47 53 high standar

            Balance : 7 dan 11

            Suspension : 11-1-11-11

            Gearbox : 96-119-138-154-172-189-207 dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          Jepang GP



            Aerodynamic : 3 dan 1

            Braking :  47 dan 53 high standar

            Balance : 7 dan 11

            Suspension : 11-1-11-11

            Gearbox : 92-114-133-150-167-183-200dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          India GP



            Aerodynamic : 3 dan 1

            Braking : 47 dan 53 high standar

            Balance : 6 dan 11

            Suspension : 11-1-11-6

            Gearbox : 97-119-137-154-173-191-210dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          Abu dhabi GP



            Aerodynamic : 3 dan 1

            Braking : 47 dan 53 high standar

            Balance : 8 dan 11

            Suspension : 1-1-1-1

            Gearbox : 93-116-135-151-168-185-203dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          Amerika GP



            Aerodynamic : 3 dan 1

            Braking : 50 50 high standar

            Balance : 1 dan 11

            Suspension : 1-1-11-11

            Gearbox : 86-107-126-144-162-180-198 dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

-          Brazil GP



            Aerodynamic : 2 dan 1

            Braking : 47 dan 53 high standar

            Balance : 6 dan 11

            Suspension : 1-1-1-1

            Gearbox : 94-117-136-152-169-186-204dalam bentuk MPH

            Alightment : -3.50 -1.50 dan 0.15 0.50

 

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tugas Bahasa Indonesia Resensi Novel

Gambar
Resensi novel pertama Penulis: Eva Riyanty Lubis Judul Novel: ME AND MY HEART Penerbit: Zettu, Jakarta. Desember 2012.                                          Tebal: 192 halaman ISBN: 602-7735-19-8 Sinopsis:  Shasa sudah mulai melupakan cintanya sejak ditolak seseorang yang merupakan cinta pertamanya. Meski banyak yang mengutarakan cinta padanya, namun dia tidak pernah menaruh rasa lagi pada mereka. Hidup Shasa mulai berubah ketika Kak Vino dan Emil –sang cinta pertama- muncul di hadapan Shasa. Mereka datang dari Singapura untuk berlibur bersama. Olala, benih-benih itu mulai muncul kembali sejak Shasa, kak Vino, Emil serta sahabat Shasa, Imelda berangkat ke Bali. Terkadang Shasa merasa senang, namun kadang dia juga kesal setengah mati dengan tingkah Emil. Belum lagi munculnya Ega, teman SMA Shasa yang sejak dulu menyukai Shasa. Terus ada lagi Sam s...
Baca selengkapnya

Tugas Mandiri Pertemuan 3

Nama: Muhammad Ilham pernanda Kelas: 17.3A.03 Nim: 17220179 1.Repeater: Repeater adalah perangkat jaringan yang digunakan untuk memperkuat sinyal dan mengatasi penurunan kekuatan sinyal yang terjadi saat data melalui jalur transmisi. Repeater mengambil sinyal yang lemah dan memancarkannya kembali dalam keadaan yang lebih kuat, memungkinkan data untuk menempuh jarak yang lebih jauh dalam jaringan. 2.Bridge: Bridge adalah perangkat jaringan yang bekerja di lapisan dua model OSI, menghubungkan dua segmen jaringan lokal (LAN) untuk memfasilitasi komunikasi antar mereka. Bridge memeriksa alamat MAC dari setiap paket data yang melewati jaringan dan mengarahkan paket ke segmen tujuan berdasarkan alamat MAC tersebut. 3.Network Interface Card (NIC): NIC adalah perangkat keras yang terpasang di komputer atau perangkat yang menghubungkan perangkat tersebut dengan jaringan. NIC memiliki alamat MAC yang unik dan memungkinkan komunikasi antar perangkat di jaringan menggunakan protokol seperti Ethern...
Baca selengkapnya